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       在2024年1月至9月期間，我國(guó)純電動(dòng)客車電池配套市場(chǎng)展現(xiàn)出活躍的態(tài)勢(shì)，多家客車企業(yè)與電池供應(yīng)商攜手合作，共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

       電車匯依據(jù)新車公告統(tǒng)計(jì)，1-9月客車企業(yè)共計(jì)申報(bào)了255款純電動(dòng)客車，有9家企業(yè)參與了電池配套，分別是寧德時(shí)代、比亞迪、上海電氣國(guó)軒、國(guó)軒高科、瑞浦蘭鈞、億緯鋰能、蜂巢能源、力神電池、楚能新能源。從配套車型數(shù)量來(lái)看，市場(chǎng)呈現(xiàn)出高度集中的態(tài)勢(shì)，寧德時(shí)代一家獨(dú)大，其他企業(yè)則分食剩余市場(chǎng)份額，盡管寧德時(shí)代占據(jù)主導(dǎo)地位，但其他企業(yè)仍在努力擴(kuò)大市場(chǎng)份額，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。電池企業(yè)中，寧德時(shí)代為宇通、福汽、中國(guó)中車、江淮、上汽、開(kāi)沃、中國(guó)重汽、格力鈦新能源、北汽、萬(wàn)象、蜀都、東風(fēng)、奇瑞、美錦能源、中興、濰柴、曙光股份、江鈴、一汽、西域、武漢客車、吉奧以及恒天領(lǐng)銳配套了電池。配套車型數(shù)量高達(dá)213余款，占據(jù)了市場(chǎng)83.5%的份額。

來(lái)源：電車匯